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La tour CMA CGM, avec ses 147m de hauteur, est ce que l’on peut appeler un beau gratte-ciel, le premier de Marseille si je ne m’abuse ! Le résultat du travail de l’architecte Zaha Hadid.
Travaillant (et vivant) au Suitehotel Euromed de Marseille depuis maintenant le début du mois de Juillet 2009, j’ai eu l’occasion de suivre l’évolution de cette géante depuis mon balcon. A mon arrivée, il n’y avait que la moitié basse qui était habillée et l’on voyait encore, pour la moitié haute, les ossatures en béton filant vers le ciel…

 

Pour la petite histoire, à mon arrivée sur Marseille, ne connaissant pas du tout la région, je me suis repérée grâce à cette tour, je savais que le Suitehotel était son voisin alors dès que j’ai vu, de vraiment très loin, cette immense tour surgir de la ville, je me suis dis : c’est là !
Mais le plus impressionnant, c’est quand vous passez sur le périphérique qui vous amène à La Joliette, là où ce situe le Suitehotel, en venant de Lyon. En effet, ce périphérique passe au pied de la tour alors ça fait un drôle d’effet quand on lève les yeux pour essayer d’en voir le point culminant…
Bon, tout ça c’est bien, mais au fait, c’est quoi au juste cette tour ?

 

En fait, il s’agit du siège social de la compagnie de transport maritime CMA CGM, qui est quand même placée troisième mondial en transport de conteneurs. Sa construction entre dans le cadre du projet Euroméditerranée, auquel appartient d’ailleurs le Suitehotel Euromed Marseille (ah bah tiens, on le retrouve dans son nom ! ).
Ce projet vise à restructurer plusieurs quartiers du port de Marseille notamment la Joliette, le Arenc et République. Le but étant de créer un quartier d’affaires qui devrait commencer à se finaliser vers 2013…

 

Pour finir et pour revenir à la Tour en elle-même, pour vous faire une petite idée de son immensité, voici quelques chiffres :

 

- 147m de haut
- 33 niveaux de grande hauteur (2,80m sous le plafond).
- Capacité d\’accueil de 2 700 personnes.
- 15 ascenseurs dont 2 panoramiques.
- 5 niveaux de parking (770 automobiles et 200 deux-roues).
- 53 000 m² de surface vitrée totale.
- 65 000 m3 de béton soit 168 000 tonnes.
- 6 000 tonnes d\’acier
- 100 000 m3 de terrassement
- 64 000 m² de surface
- 1172 poteaux en béton maintenant la structure
- Coût : proche de 300 millions d’Euros

 

Sur ce, si vous êtes de passage à Marseille, pour séjourner chez nous ou pour vous rendre dans les alentours du port, et que vous êtes un peu perdu, vous savez quoi chercher de l\’oeil pour vous repérer… )